Jean Phi, je ne remet pas en cause tes connaissances et ton expérience.
C'est ton jugement qui m'a interpellé. Tu dis que les gens qui utilisent ce produit sont NAIF.
Comme tu le dis, on partage nos connaissances et nos tuyaux. A prendre ou a laisser. Je n'ai rien à te prouver.

Je suis d'accord avec toi.
Le premier produit est tres agressif. Ma coque de 16 ans n'avais visiblement jamais été lustrée. Cette année je vais simplement utiliser celui du milieu.
La cire titane est bel et bien un brillant supplémentaire qui protège et fait ruisseler l'eau dessus. Je n'en ai appliqué qu'une seule fois et là je voie bien qu'il faut que je recommence.

Si la coque est traitée dès le début il ne devrait pas être utile de l'utiliser.

Je vais biensur contacter Bruno le spécialiste dans le domaine... Mais si vous avez un avis. Je suis preneur... Quelle cire ou polish passeriez-vous à la livraison d'une coque neuve ?

Est ce nécessaire ?
Si tu penses que oui, je te dirais une 3M.
Laquelle ??? Elle est dans le cabanon dans le fond du jardin, je viens de rentrer après 700km de route, si tu insistes je te dirais demain...

Finalement 1 journée n'a pas suffit pour venir à bout de tout ce que je voulais faire sur le bateau.
Loin de là même.
Heureux ceux qui peuvent mettre le joujou dans le jardin pour bricoler ! 


Effectivement j'avais mal compris aussi 
Donc sur ces nouvelles bases je viens de chercher sur le net... et je trouve ça     :




Ça devient pire que du bonneteau ! il est où le bon bidon ? hein il est où ?
Je pense que c'est celui du milieu, mais peux-tu confirmer ? 

Jean-Philippe (tiens, j'aime bien ton prénom  )
Bon, soyons clairs: je ne vends pas de polishs, lustreurs, mais uniquement des matières premières chimiques. Je n'ai donc pas la prétention de connaitre tous les produits finis du marché, mais on dira que j'ai une sensibilité particulière pour "déchiffrer" le descriptif d'un produit.
En allant voir sur Internet, l'Ultrafina cité correspond au Farecla que j'utilise. Même mode opératoire, mêmes "pads" (tiens, il faudrait quand même que j'essaie avec ces mousses plutot que mes peaux de mouton...).

Dites vous bien qu'un polish ou lustreur conçu pour l'automobile conviendra toujours pour un gel coat.
En effet, les peintures auto sont beaucoup moins résistantes qu'un gel coat..
Un doute ? prenez une clef, faites une rayure sur votre voiture, et essayez ensuite sur votre bateau, avec la même force...... bon, moi je pars vite-fait me cacher 

Une petite question annexe,

Je suis assez flémard, et ne recherche pas la perfection !
Que faut il faire dans mon cas, c'est a dire que je veux bien, une fois par an faire un entretien particulier sur la coque, et voir le dessus  du bateau, même si ca ne redonnera pas l'apparence du neuf ?
par ex, il y a des traces grisâtres qui viennent de frottement contre les catway ou autres bateaux, mais qui ne partent pas avec un produit de nettoyage simple.
Je rince souvent le bateau a l'eau douce, et un coup de nettoyage dans le cockpit, mais ne touche pas a la coque dans la saison.
Je cherche ce qu'il faut faire, mais simple et qui ne va pas me prendre la journée a passer 10 fois la lustreuse . parceque je sais que si c'est compliqué et long, j'airais les produits a la maison, mais ne m'en servirai jamais !!
le bateau a 5 ans et il est peut etre temps de proteger le gelcoat du dessus ! ?

Mettre des pare-batt !!!!





Si je comprends bien, ces traces sont dues aux plastiques, ou caoutchoucs, laissés par frottement sur la coque par les autres bateaux ou le catway ?

Si c'est bien ça, normal qu'un produit classique ne fasse pas grand'chose: il faut dissoudre cette matière supplémentaire...
Je vois 3 idées:
- l'acetone (pas sur que ca dissolve tout... mais n'ayez crainte, ca n'attaque pas le gel coat)
- une application de polish sur les salissures à enlever... mais juste pour enlever, si vous le faites trop il y aura des traces de brillant et serez obligés de polisher toute la coque ;-)
- une éponge magique... ne riez pas, cherchez "eponge magique" sur le Web. J'ai decouvert ca dans les magasins piscine il y a quelques années, mais ça se trouve 10 fois moins cher en grande surface (Mr Propre par exemple). Ca agit comme une gomme, vous serez bluffés.

J'avais quelques traces de ce genre à enlever. Un peu sur la coque, mais surtout sur les pare bats.
Sur le pont, des taches résistantes au lavage classique, (vous savez ces auréoles qui persistent lorsqu'on a bien brossé les souvenirs des mouettes et autres pigeons...) ces traces sont parties très facilement avec du clean boat jaune, le résultat est remarquable.

Et que prenez vous pour raviver une peinture de coque qui a 3 ans????

Juste faire gaffe avec ce produit facilement inflammable.
Pas de clope, pas de risques d'etincelles, ...

Et travailler dans un local très aéré

Et attention à ne pas en respirer trop fortement

Un petit lustrage de voiture puis une cire 3M marine dessus c'est top 

Moi suis un dingue du net plus ultra    honnêtement la cire 3M  marine ça fonctionne aussi bien sur Gel coat que sur la carrosserie,l'effet est vraiment réussi   j'ai juste fait un bon lustrage avant et passé 2 couche de cire.
Je vais voir combien de temps ca va protéger sachant que je roule tous les jours .

J'avais pas imaginé cette utilisation sur la voiture et j'attend ton retour d'expérience avec impatience